電動(dòng)單梁起重機(jī),電動(dòng)單梁起重機(jī)參數(shù),恒安泰重型機(jī)械：

單梁起重機(jī)工作性能跟哪些因素有關(guān)

   單梁起重機(jī)跟起重量、跨度、起升高度都是有關(guān)系的，起重量1噸的，安全系數(shù)小一些，如果16噸的單梁，跨度超過(guò)25米，那么安全系數(shù)比1噸的就會(huì)高一些。

   以此類推，單梁起重機(jī)跟主梁的跨度有關(guān)，太大跨度的，安全系數(shù)就低，想要一臺(tái)起重機(jī)較大的安全系數(shù)，確定主梁的焊接工藝，端梁的質(zhì)量，根據(jù)車輪組的配比，都是有影響的。

還有起升高度，太高的起升對(duì)鋼絲繩要要求，一般的起升高度是6-9米，如果要求15米以上，可能是就危險(xiǎn)了，太長(zhǎng)的鋼絲繩，吊運(yùn)重物不安全。

   駕駛室的安裝也是這樣，有些單梁根本不需要駕駛室，比如小于3噸的起重機(jī)，安裝單梁根本沒有必要，在下面采用手柄操作就可以了，完全能達(dá)到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室，通過(guò)駕駛室來(lái)操作，安全性能會(huì)高一些，因?yàn)轳{駛?cè)藛T的視線會(huì)好一些，容易看的更遠(yuǎn)，操作更易簡(jiǎn)單。

   工作級(jí)別的問題，一般為A3，太大的建議做雙梁。

   軌道型號(hào)，采用配比的軌道型號(hào)，軌道跟輪子重疊到一起好。

   觸線的問題也會(huì)影響到安全駕駛，如果滑線質(zhì)量太差，操作中容易出現(xiàn)漏電，或者短路發(fā)生，導(dǎo)致觸電危險(xiǎn)。

單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用：

1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。  

2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。

4、限位開關(guān)失靈。  

5、主要受力件有裂紋、開焊。  

6、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。

7、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。

8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。

9、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。

10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。

11、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時(shí)除外）。

12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。  

13、軌道行車梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。

單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法

  起重機(jī)作為各個(gè)場(chǎng)所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來(lái)很多方便，但是在使用前需要先進(jìn)行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機(jī)為例講下架設(shè)時(shí)需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。

1、將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機(jī)不會(huì)傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。

2、起吊時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。

3、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。

4、將起重機(jī)吊到適當(dāng)高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。

5、將起重機(jī)吊至超過(guò)軌道時(shí)，拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)，并逐步下落使起重機(jī)車輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法，希望廣大用戶朋友在使用時(shí)能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機(jī)作業(yè)安全性。

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